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在2024年加强交通运输综合行政执法队伍D建工作专题推进会上的讲话

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在2024年加强交通运输综合行政执法队伍D建工作专题推进会上的讲话

同志们:

行政执法队伍在交通行业的监督管理工作中发挥着不可替代的作用。D建工作是一项长期、复杂、艰巨的工作,交通运输相关部门应以人为本、与时俱进,在实践中不断探索新时代背景下促进交通运输综合行政执法改革全面成功的有效路径。下面,我讲几点意见。

一、准确把握交通运输综合行政执法的特点

(一)行政权是权力基础。交通运输综合行政执法不仅仅是执法机构内部资源的重组与整合,与行政权的重构和相对集中处罚权制度不同,行政权是权力的基础,需要进一步完善交通运输综合行政执法的有关程序规则。

(二)主体统一、规范。交通运输综合行政执法拥有的决策权、管理权和执法权需要进一步整合,各个功能单位的分工明确,管理效能才能得到有效提升。在交通运输综合行政执法模式下,主体具有统一、规范的特点,要避免出现多头、重复执法的现象。

(三)客体较为复杂,综合性更强。在交通运输综合行政执法的新模式中,原本属于各个内设机构的执法权力被整合到了一个部门,它的工作范围涵盖了道路(路政和运政)、水路、港口等多个领域,已从单一的客体变成了一个综合的、复杂的客体。行政管理对象的多样性,要求行政管理活动更具全面性,且行政管理活动中的管理人员要具有更高的专业性。

二、加强交通运输综合行政执法队伍D建工作的意义

(一)有助于执法队伍行为的革新。思想理念会对工作人员的言行举止造成很大的影响,所以,为了保证交通运输综合行政执法队伍工作人员的行为习惯朝着良性方向发展,必须加强D建工作。通过D建工作对相关人员进行约束,能够有效地推进执法队伍改革,能够在创新D建活动的基础上,向行政执法人员传输最新的执法理念,提升新时代交通运输管理质量,确保执法行为符合规范,促进交通行业的发展。

(二)可以提高执法队伍的执行力。我国交通运输综合行政执法队伍的建设还需要进一步加强,D建工作还有待改善。所以,要注重

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